Penghala kenderaan

Apa itu Ethernet Kereta
Car Ethernet adalah teknologi rangkaian kawasan tempatan yang menggunakan Ethernet untuk menyambungkan unit elektronik di dalam kereta. Tidak seperti Ethernet tradisional, yang menggunakan 4 kabel pasangan berpintal yang tidak diselaraskan, Ethernet kereta dapat mencapai kadar penghantaran 100Mbit/s atau bahkan 1Gbit/s pada sepasang kabel pasangan berpintal yang tidak dipelopori. Pada masa yang sama, ia juga memenuhi keperluan industri automotif untuk kebolehpercayaan yang tinggi, radiasi elektromagnet yang rendah, penggunaan kuasa rendah, peruntukan jalur lebar, latensi rendah dan masa nyata segerak. Lapisan fizikal Ethernet on-board menggunakan teknologi BroadRreach, dan teknologi lapisan fizikal Broadr-Reach (PHY) telah diseragamkan oleh Perikatan Ethernet satu pasangan (terbuka). Oleh itu, ia kadang-kadang dipanggil luas rreach (BRR) atau OABR (broach broach alliance terbuka). Lapisan MAC Ethernet kenderaan mengamalkan standard antara muka IEEE 802.3 dan menyokong protokol rangkaian peringkat tinggi yang digunakan secara meluas (seperti TCP/IP) tanpa sebarang penyesuaian.

Senibina Protokol Ethernet di papan
Ethernet yang ditanggung oleh kenderaan dan seni bina protokol atas lapisan yang disokong ditunjukkan dalam Rajah 1. Ethernet yang ditanggung kenderaan terutamanya melibatkan teknologi OSI Layer 1 dan Layer 2, manakala Ethernet yang ditanggung kenderaan juga menyokong AVB, TCP/IP, DOIP, beberapa/IP/IP dan protokol lain atau borang permohonan.

Rangka Kerja Ethernet di papan
Antaranya, AVB adalah lanjutan fungsi Ethernet tradisional, yang meningkatkan prestasi masa nyata transmisi audio dan video Ethernet tradisional dengan menambahkan penyegerakan jam yang tepat, tempahan jalur lebar dan protokol lain, dan merupakan teknologi transmisi audio dan video masa nyata rangkaian dengan potensi pembangunan yang hebat. Sesetengah/IP (middleware berorientasikan perkhidmatan berskala pada IP) menentukan keperluan antara muka komunikasi video untuk aplikasi kamera kenderaan, yang boleh digunakan untuk bidang kamera kenderaan, dan menyedari kawalan mod kamera bantuan pemandu melalui API.

Sebagai lanjutan protokol AVB, rangkaian sensitif masa (TSN) memperkenalkan teknologi yang berkaitan dengan Ethernet yang dicetuskan masa, yang dapat menyedari penghantaran maklumat kawalan automotif. Di samping itu, Ethernet on-board standard komunikasi 1Gbit juga menyokong fungsi Ethernet (POE) dan fungsi Ethernet (EEE) yang cekap tenaga. Fungsi POE menyediakan kuasa untuk peranti terminal yang disambungkan sambil menghantar data melalui kabel pasangan berpintal, menghapuskan keperluan untuk menyambungkan kabel kuasa luaran ke terminal dan mengurangkan kerumitan bekalan kuasa.

Standardisasi Ethernet on-board
Dari segi standardisasi Ethernet dalam kenderaan, kumpulan kerja IEEE802.3 dan IEEE802.1, AutoSar, Perikatan Terbuka dan Perikatan AVNU telah memainkan peranan utama dalam mempromosikannya.
Piawaian rangkaian kawasan tempatan IEEE802.3 mewakili standard Ethernet arus perdana dalam industri, dan teknologi Ethernet di papan dibangunkan berdasarkan IEEE802.3, jadi IEEE kini merupakan badan penyeragaman antarabangsa yang paling penting untuk Ethernet di atas kapal Ethernet . Untuk memenuhi keperluan kereta, ia melibatkan pembangunan beberapa spesifikasi baru dan semakan spesifikasi asal dalam dua kumpulan kerja IEEE802 dan 802.1, termasuk spesifikasi PHY, spesifikasi AVB, dan satu-wayar ke data Bekalan kuasa garis. Di samping itu, AVB yang berkaitan dengan penghantaran AV, penyegerakan masa dan spesifikasi lain juga perlu diseragamkan oleh jawatankuasa teknikal IEEE yang lain, seperti IEEE1722 dan IEEE1588.

Buka Perikatan
Perikatan Industri Terbuka telah dilancarkan pada November 2011 oleh Broadcom, NXP, dan BMW untuk mempromosikan penggunaan piawaian teknologi berasaskan Ethernet ke sambungan dalam kereta. Matlamat penyeragaman utama adalah untuk membangunkan standard lapisan fizikal 100Mbit/S Broadr-R dan membangunkan keperluan interoperabilitas terbuka.

Autosar
AutoSar adalah konsortium pengeluar automotif, pembekal, dan pemaju alat yang bertujuan untuk membangunkan seni bina perisian automotif yang terbuka dan standard, dan spesifikasi AutoSar sudah termasuk susunan protokol TCP/UDP/IP automotif.

Avnu
Perikatan AVNU dibentuk oleh Broadcom dengan kerjasama Cisco, Harman dan Intel untuk mempromosikan piawaian IEEE 802.1 AVB dan Standard Rangkaian Penyegerakan Masa (TSN), menubuhkan sistem pensijilan, dan menangani isu -isu teknikal dan prestasi penting seperti masa yang tepat, sebenar -Pengerasan masa, tempahan jalur lebar, dan pembentukan lalu lintas.